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目前看来，约翰逊的威胁策略并不奏效。欧盟英国脱欧谈判首席谈判官巴尼耶5月曾明确表态，和梅谈妥的协议是唯一的脱欧途径。换言之，谈判大门不会重启。而在约翰逊团队看来，巴尼耶的这番表态是对英国的威胁。而爱尔兰副总理西蒙•科文尼（Simon Coveney）两日前在BBC名牌栏目Andrew Marr Show这样评价约翰逊的威胁策略：“如同有人说你满足不了我的要求，我就放火（无协议脱欧）把一房子的人全烧死”。

对于生鲜产品来说，“最先一公里”更为重要。尤其是很多农产品，在采摘下来之后，如果保存方式不得当，会造成产品损耗，其新鲜度将大打折扣。等到运输到其他地方后，就失去了产品原有的价值。因此，冷链物流建设着重要解决“最先一公里”。《意见》中也明确提出，聚焦农产品流通“最先一公里”，加强农产品产地冷链物流体系建设，鼓励企业利用产地现有常温仓储设施改造或就近新建产后预冷、贮藏保鲜、分级包装等冷链物流基础设施，开展分拣、包装等流通加工业务。

（中信期货张革）责任编辑：牛鹏飞据国家邮政局消息，前三季度，邮政行业业务总量累计完成8565.2亿元，同比增长27.2%，业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5673.4亿元，同比增长20.9%。前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.8%；快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%。受城市功能疏解、电商用户转移等因素影响，龙头省份京沪两市快递业务增速有所放缓，但广东、浙江两省增速相对稳定，分别为28.7%和26.7%。

文/戴老板来源：饭统戴老板（ID：worldofboss）上个世纪三十年代，河北籍学生张锡纶从中国第一所矿业高等学府焦作工学院毕业，作为一名专业为冶炼学的稀缺人才，他被上海的一家炼钢厂录用。抗战爆发后，上海工业大规模西迁，张锡纶也随着大部队辗转来到了战时陪都重庆。他工作的炼钢厂被并入国民政府军事工业系统，成为隶属兵工署的第21兵工厂。

就自主品牌与合资品牌新能源步伐的差距，崔东树表示，对于国际品牌来说，从国际角度考虑没有需要发展新能源的迫切原因，所以发展速度跟不上中国政策变化的速度。颜景辉则认为原因是，其一当年合资品牌燃油车的表现较好，“不愁卖”；其二在新能源市场还没成形前保持观望态度。

2017年4月，东旭集团出资设立全资子公司国旭保险经纪有限公司，2018年获批允许经营保险经济业务。2017年底东旭集团还入主金鹰基金管理有限公司（下称“金鹰基金”）。美的集团和东亚联丰投资分别将持有的金鹰基金20%和11%的股权转让给东旭集团，在此基础上东旭集团对金鹰基金增资2.6亿元，以3.377亿元出资额持股66.2%成为金鹰基金第一大股东，李兆廷担任董事长。